Sigurnost, označavanje i upozoravanje pri cestovnim radovima

Planirate izvedbu cestovnih radova? U ovom članku otkrijte ključne smjernice za sigurnost svih sudionika u prometu, koje kao izvođač građevinskih radova na cestovnim dionicama, jednostavno ne smijete previdjeti.

Članak je pripremio: Rastko Škrjanec Rastko Škrjanec
Objavljeno: 3. lipnja 2025.
Ažurirano: 12. lipnja 2025.

Sigurnost pri cestovnim radovima

Kod građevinskih radova na cesti najveći je izazov zaštita radnika i istovremeno usmjeravanje prometa. Vozači moraju pravovremeno znati da se približavaju gradilištu. Radnici trebaju dovoljno velik i jasno označen radni prostor. Na brzim cestama i autocestama pravilno označavanje je osobito važno, jer vozači zbog više brzine imaju manje vremena za reagiranje. Gradilište stoga moramo označiti na više uzastopnih točaka kako bi se vozači pravovremeno prilagodili novom prometnom režimu.

Neodgovarajuće označavanje cestovnih radova može dovesti do tragičnih nesreća i visokih kazni za odgovorne izvođače radova!

Označavanje i upozoravanje pri cestovnim radovima

Za odgovarajuće označavanje cestovnih radova možete koristiti prijenosne piramidne znakove.

Naši znakovi upozorenja u obliku piramide lako su sklopivi, UV otporni i osiguravaju odličnu vidljivost čak i u lošijim vremenskim uvjetima.

Preporučene sigurnosne mjere i signalizacija

Pri označavanju građevinskih radova na cesti moramo misliti na više stvari istovremeno. Najprije označimo promjenu prometnog režima - vozači moraju točno znati kako voziti pored gradilišta. Ako radovi traju dulje vrijeme i u više faza, svaka faza mora biti posebno označena. Postavljanje znakova prilagođavamo i ovisno o dijelu dana. Noću i u lošem vremenu dodajemo svjetlosnu signalizaciju koja osigurava bolju vidljivost gradilišta.

Dodatni znakovi za označavanje pri cestovnim radovima

Slika Naziv znaka Poveznica

Naši trokuti upozorenja postavljaju se u nekoliko trenutaka, otporni su na sve vremenske uvjete i vidljivi do 300 metara.

S označavanjem gradilišta uvijek počinjemo na najudaljenijoj točki. Na autocesti prvi znak postavljamo već 2-3 kilometra prije početka radova, zatim postupno dodajemo oznake svakih 250-500 metara. Kod radova u gradu ili na lokalnim cestama ključno je lokalnom stanovništvu osigurati jasne informacije o obilaznicama. Ako se prometni režim mijenja iz dana u dan, to moramo jasno označiti ujutro ili noću.

Praktični savjeti za provedbu

S označavanjem gradilišta uvijek počinjemo na najudaljenijoj točki. Na autocesti prvi znak postavljamo već 2-3 kilometra prije početka radova, zatim postupno dodajemo oznake svakih 250-500 metara. Kod radova u gradu ili na lokalnim cestama ključno je lokalnom stanovništvu osigurati jasne informacije o obilaznicama. Ako se prometni režim mijenja iz dana u dan, to moramo jasno označiti ujutro ili noću.

Tijekom izvođenja cestovnih radova redovito provjeravajte stanje svih znakova, posebno noću i u lošem vremenu kada je vidljivost smanjena.

Česta pitanja (FAQ)

Koliko znakova upozorenja trebamo pri cestovnim radovima?
Za osnovno gradilište na lokalnoj cesti obično trebate 8-10 znakova: 2-3 za najavu radova, 2-3 za označavanje obilaznice i 3-4 za označavanje samog gradilišta.
Kada je najbolje postaviti znakove upozorenja pri cestovnim radovima?
Znakove postavite najmanje dan prije početka radova.
Kako najbolje označiti gradilište na raskrižju?
Raskrižje mora biti označeno iz svih smjerova: znakovi za najavu radova, oznake obveznih smjerova i po potrebi znakovi za obilazak.

Neka vaši cestovni radovi budu sigurni i učinkoviti

Provjerite našu cjelokupnu ponudu piramidnih znakova upozorenja namijenjenih posebno za označavanje cestovnih radova.

Urednička politika

Naši članci su pažljivo pripremljeni i provjereni od strane stručnjaka. Pročitajte našu uredničku politiku za više informacija o našem procesu.

Pročitajte više →

Povezani članci

Pošaljite ovaj link prijatelju

Kopiraj URL Učitavanje URL-a...

Ili podijelite ovdje: